新快报讯 记者贾典 通讯员增宣报道 近日，穗莞深城际铁路琶洲支线(下称“琶洲支线”)、新白广城际铁路竹料站至机场T2站段(下称“新白广竹料至T2段”)顺利通过初步验收，力争年内建成开通。

　　新白广竹料至T2段全长11.29公里，设竹料站、白云机场（600004）东站、白云机场南站3座车站。

　　琶洲支线全长17.54公里，起点为珠三角城际轨道广佛环线琶洲站（不含），接入佛莞城际莲花站（不含），全线设大学城东站、化龙站2座车站，设计行车速度160公里/小时。

　　新白广城际连接穗莞深城际后，从前海和皇岗口岸出发可经广深铁路（601333）到达广州东站；经佛莞城际及琶洲支线出发可到达琶洲站；经新白广城际可到达白云机场、广州北站。

　　在今年7月下旬中国正规的股票杠杆平台，广佛东环、琶洲支线、新白广竹料至T2段顺利通过初步验收。三条城际铁路开通运营后，将与广肇城际铁路番禺站、广惠城际铁路广州莲花山站、广州东环城际铁路白云机场北站相衔接，与沿线多条高铁和地铁高效换乘，串联起广州南站、广州北站、白云机场等重要交通枢纽，实现肇庆、佛山、广州、东莞、惠州、清远等六市的快速通达。届时，珠三角城际将实现从“线型布局”向“网络运营”的飞跃，对助力“轨道上的大湾区”建设以及深化区域经济协同发展具有重大意义。